Questão 13497 —

Resposta: A

O travamento do eixo virabrequim associado à coloração azulada nas bronzinas é sintoma clássico de falha de lubrificação com ruptura do filme de óleo. A coloração azulada resulta do sobrecalor gerado pelo atrito direto entre as superfícies metálicas da bronzina e do eixo, sem a proteção da película lubrificante. Quando o óleo não consegue manter o filme protetor, ocorre contato metal-metal, calor excessivo (oxidação térmica do aço produz coloração azul) e eventual travamento. As demais alternativas não explicam adequadamente esse padrão específico: excesso de combustível causa outros sintomas (B), restrição de exaustão afeta principalmente a potência (C), fadiga nas válvulas não causa coloração azulada nas bronzinas (D), e contaminação por combustível, embora prejudicial, não gera a característica cor azulada observada (E).