Uma nova corveta de patrulha deve operar a 20 nós, com deslocamento de 1 500 t e hélice de 4 m de diâmetro. Ensaios em água aberta indicam rendimento da hélice para um coeficiente de avanço J ≈ 0,9. I

Question

Uma nova corveta de patrulha deve operar a 20 nós, com deslocamento de 1 500 t e hélice de 4 m de diâmetro. Ensaios em água aberta indicam rendimento da hélice para um coeficiente de avanço J ≈ 0,9. Inicialmente, o motor aciona diretamente o eixo do propulsor; em uma segunda configuração, instala-se um redutor 4:1, mantendo a mesma rotação nominal do motor. Sabendo que o coeficiente de avanço é dado por J=VA /(nD), onde VA é a velocidade de avanço, n é a velocidade de rotação da hélice (rev/s) e D o diâmetro da hélice. Analise a opção que descreve corretamente o efeito qualitativo da instalação do redutor 4:1 sobre a operação da hélice em regime de projeto.

Accepted Answer

O redutor diminui a rotação da hélice, aumenta J e pode aproximar a operação do ponto de máxima eficiência, permitindo maior velocidade para a mesma potência.

Answer

O redutor aumenta a rotação da hélice, reduz J e afasta a operação do ponto de máxima eficiência.

Answer

O redutor não altera o valor de J, pois esse coeficiente depende apenas da velocidade do navio e do diâmetro da hélice.

Answer

O redutor diminui a rotação da hélice e, portanto, sempre reduz a eficiência propulsiva, independentemente do valor de J.

Answer

A presença do redutor modifica apenas o torque no eixo, sem qualquer influência no coeficiente de avanço ou na eficiência da hélice.

Questão 12685 —

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